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挪威科技大学行使湿法冶金术回收电动汽车电池中的锂

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-02-08 17:45

盖世汽车讯 据外媒报道,2019年的诺贝尔化学奖由三位在可充电锂离子电池研发方面的先驱获得,而现在此栽电池随处可见,是电动汽车的惊险构成片面。但是锂却很稀奇,清淡只在地壳中能够发现幼批。同时,回收锂也很难实现盈余。原形上,电动汽车车主还必要花钱回收汽车电池。

不过,现在挪威科技大学(NTNU)的一个钻研幼组与挪威工业界配相符,以解决该题目。NTNU化学工程系的博士后钻研生Sulalit Bandyopadhyay外示:“吾们的现在的是从电动汽车电池中回收100%的锂。” 现在的是行使湿法冶金术(hydrometallurgy)从电动汽车中回收锂,即最先要将原原料消融在水中,然后想要挑取的物质会沉淀下来。挪威的公司在这方面拥有雄厚的经验,曾用该工艺挑取镍和锌等。

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不过,挪威电动汽车中的锂却无法被回收。在很长一段时间内,此类电池都被送去中国进走回收,现在中国人不再批准西方的垃圾。所以,挪威电动汽车的电池被存储在桑讷菲尤尔市,在此处被拆解之后运去欧洲、北美和亚洲进走进一步的分类和回收。

在欧洲,此类电池清淡会被送到比利时、德国或添拿大的回休工厂。原原料被焚烧,电池中的铜和镍会被回收。不过在焚烧的过程中,也会失踪锂。所以,必要研发新手段回收锂。而湿法冶金术就专门有前景,而且在必然水平上也得到了行使,当然尚未被用来挑取锂。

钻研团队正致力于研发一项工艺,以从“暗色物质”(black mass)中回收锂、镍和钴。暗色物质是一栽暗色粉末,由电池中的活跃物质构成,也就是电极中的物质。此栽原料的成分取决于用来创造电芯的化学成分,清淡包括镍、钴、锰、锂和碳。

现在,钻研人员正在钻研两栽分别类型的电动汽车电池,日产聆风电动汽车的电池和方形电池。该项现在名为锂电池回收(LIBRES – Lithium Battery Recycling),挪威海德罗公司(Norsk Hydro)和Glencore Nikkelverk公司也参与了该项现在,这两家公司在湿法冶金术方面拥有众年的经验。此外,钻研团队还与芬兰矿业公司Keliber配相符。Keliber的片面股份由挪威人拥有,财经新闻期待为国际电池市场生产氢氧化锂。

Bandyopadhyay外示:“现在,回收电动汽车电池中的锂尚无法实现盈余,不过彭博社的一份通知表现,这栽情况在异日几年会发生转折。”

现在回收锂的收好率较矮主要因为在于量照样太少。清淡,电动汽车电池的寿命为10年旁边,意味着大众数此类电池照样能够做事。不过,在异日几年内,电动汽车的数目会越来越众,挪威的废旧电池数目也会急剧上升,回收电池也会赚更众的钱,所以最先要准备好回收技术和设备。

Bandyopadhyay外示:“钻研除锂以外的金属的回收也很惊险,由于几年后,汽车电池能够会控制与现在十足分别的金属。”(文中图片均来自挪威科技大学)

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